מתאמים וכניסות

ניתן לשלב לגירים של SEW EURODRIVE מגוון מתאמים בהתאם לצורך

1. AD מתאם ציר כניסה. AD/ZR ציר כניסה עם כתף מרכוז. AD/RS ציר כניסה עם BACKSTOP. AD/P ציר כניסה עם פלטת מנוע.

2. מתאם AM.. לשילוב מנוע IEC. מתאם AM.. לשילוב מנוע NEMA.

3. מתאם AR.. עם קלאץ' החלקה. AR/W עם קלאץ' החלקה ובקרת מהירות.

4. מתאם AT.. מצמד החלקה הידראולי. AT/RS מצמד הידראולי עם BACKSTOP.

4. מתאם AQA.. לשילוב מנוע סרבו (פלנג' מרובע, חריץ לשגם).

5. מתאם AQH.. לשילוב מנוע סרבו (פלנג' מרובע, טבעת הידוק).

6. חדש! מתאם AMS.. לשילוב מנוע IEC.

7. חדש! מתאם AQS.. לשילוב מנוע סרבו.

קצת על המתאמים החדשים AMS ו- AQS

המתאמים החדשים AMS ו- AQS מאופיינים במיוחד באורכם הקצר. כאשר הם תואמים את המתאמים AM ו- AQ הקיימים ומחליפים אותם במלואם.

ככלל, מנוע גיר בו המנוע משולב ישירות לגיר הוא הבחירה הטובה ביותר מבחינת אורך, משקל ועלויות. אך, במקרים מסויימים, ללקוח דרישה מיוחדת לשילוב המנוע לגיר באמצעות מתאם. במצב כזה האורך הנוסף של המתאם הוא גורם משמעותי. בהתאם לך פותח הדור החדש של המתאמים AMS ו- AQS המצמצמים במידה ניכרת את האורך המוסף.

בנוסף, למתאם החדש AMS נוספה אפשרות חדשה לטיפול בריקון עיבוי וכן אפשרות למיסבים מחוזקים.